| |
ICS 45.060.10; 13.180 Prosinec 2006
|
Železniční aplikace - Klimatizace stanoviště |
ČSN 28 1521 |
Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 1: Comfort parameters
Applications ferroviaires - Conditionnement de l’air pour cabines de conduite - Partie 1: Paramètres de bien-être
Bahnanwendungen - Luftbehandlung in Führerräumen - Teil 1: Behaglichkeitsparameter
Tato norma je českou verzí evropské normy EN 14813-1:2006. Překlad byl zajištěn Českým normalizačním institutem. Má stejný status jako oficiální verze.
This standard is the Czech version of the European Standard EN 14813-1:2006. It was translated by Czech Standards Institute. It has the same status as the official version.
Nahrazení předchozích norem
Touto normou spolu s ČSN EN 14750-1 (28 1521) z prosince 2006 se nahrazují články:
a) 3.7; 3.8; 3.9; 4.1.7.1 až 4.1.7.8 ČSN 28 1300 z června 1998 (ostatní ustanovení uvedené normy zůstávají
v platnosti).
b) 4.10.1 až 4.10.9 ČSN 28 1310 z listopadu 1998 (ostatní ustanovení uvedené normy zůstávají v platnosti).
 | © Český normalizační institut, 2006 Podle zákona č. 22/1997 Sb. smějí být české technické normy rozmnožovány a rozšiřovány jen se souhlasem Českého normalizačního institutu. | 77460 |
Národní předmluva
Informace o citovaných normativních dokumentech
EN 779:2002 zavedena v ČSN EN 779:2003 (12 5001) Filtry na odlučování částic pro všeobecné větrání -
Stanovení filtračních parametrů
EN 14813-2:2006 zavedena v ČSN EN 14813-2:2006 (28 1521) Železniční aplikace - Klimatizace
stanoviště strojvedoucího/řidiče - Část 2: Typové zkoušky
EN 50126 zavedena v ČSN EN 50126:2001 (33 3502) Drážní zařízení - Stanovení a prokázání bezpo-ruchovosti, pohotovosti, udržovatelnosti a bezpečnosti (RAMS)
Citované předpisy
Směrnice Evropského parlamentu a Rady č. 96/48/EC ze dne 23. července 1996, o interoperabilitě transevropského vysokorychlostního železničního systému. V České republice je tato směrnice zavedena Nařízením vlády č. 133/2005 Sb., o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému, a Vyhláškou č. 352/2004 Sb. ze dne 20. května 2004 o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému, v platném znění.
Vypracování normy
Zpracovatel: KOVÁŘ PRAHA, IČ 64897770, Ing. Josef Kovář
Technická normalizační komise: TNK 141, Železnice
Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Tomáš Velát
|
EVROPSKÁ NORMA
EN 14813-1 |
ICS 45.060.10
|
Železniční aplikace - Klimatizace stanoviště strojvedoucího/řidiče - Railway applications - Air conditioning for driving cabs - |
|
|
Applications ferroviaires - |
Bahnanwendungen - |
Tato evropská norma byla schválena CEN 2006-06-26.
Členové CEN jsou povinni splnit Vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se musí této evropské normě bez jakýchkoliv modifikací dát status národní normy. Aktualizované seznamy a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Řídicím centru nebo u kteréhokoliv člena CEN.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou notifikuje Řídicímu centru, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.
|
CEN Evropský výbor pro normalizaci European Committee for Standardization Comité Européen de Normalisation Europäisches Komitee für Normung Řídicí centrum: rue de Stassart 36, B-1050 Brusel © 2006 CEN Veškerá
práva pro využití v jakékoli formě a jakýmikoli prostředky Ref. č. EN 14813-1:2006: E |
Obsah
Strana
Předmluva......................................................................................................................................................................................... 6
Úvod................................................................................................................................................................................................... 7
1 Předmět normy................................................................................................................................................................. 7
2 Citované normativní dokumenty.................................................................................................................................... 7
3 Termíny a definice............................................................................................................................................................ 7
4 Zatřídění stanoviště strojvedoucího/řidiče................................................................................................................ 10
5 Parametry pohodlí......................................................................................................................................................... 11
6 Vnější podmínky............................................................................................................................................................. 11
6.1 Stanovení klimatických zón.......................................................................................................................................... 11
6.2 Normální vnější provozní podmínky........................................................................................................................... 11
6.3 Extrémní vnější provozní podmínky............................................................................................................................ 11
7 Výkonnost vytápěcího a chladicího zařízení.............................................................................................................. 11
7.1 Vytápění........................................................................................................................................................................... 11
7.2 Předtápění....................................................................................................................................................................... 11
7.3 Chlazení........................................................................................................................................................................... 11
7.4 Předchlazování............................................................................................................................................................... 12
7.5 Přerušení provozu.......................................................................................................................................................... 12
8 Regulace......................................................................................................................................................................... 12
8.1 Všeobecně...................................................................................................................................................................... 12
8.2 Nastavení vnitřní teploty (Tic)....................................................................................................................................... 12
8.2.1 Všeobecně...................................................................................................................................................................... 12
8.2.2 Regulace teploty nezávisle na vnější teplotě............................................................................................................ 12
8.2.3 Regulace teploty v závislosti na vnější teplotě......................................................................................................... 12
8.3 Ovládání otáček ventilátoru.......................................................................................................................................... 12
9 Stanovené požadavky pohodlí..................................................................................................................................... 13
9.1 Teploty v zóně pohodlí................................................................................................................................................... 13
9.1.1 Odchylka vnitřní teploty (Tim) od nastavené vnitřní teploty (Tic)............................................................................ 13
9.1.2 Rozpětí vnitřní teploty vzduchu ve svislém průřezu sedícího strojvedoucího/řidiče........................................... 13
9.2 Relativní vlhkost vzduchu klimatizovaných vozidel................................................................................................... 13
9.3 Teploty povrchů uvnitř zóny pohodlí a povrchů obklopujících tuto zónu............................................................... 13
9.4 Teplota přívodů vzduchu............................................................................................................................................... 13
9.5 Rychlost proudění vzduchu.......................................................................................................................................... 13
9.6 Množství vzduchu............................................................................................................................................................ 13
9.6.1 Vnější nebo čerstvý vzduch.......................................................................................................................................... 13
9.6.2 Recirkulovaný vzduch.................................................................................................................................................... 14
10 Doplňkové požadavky.................................................................................................................................................... 14
10.1 Součinitel prostupu tepla (k)....................................................................................................................................... 14
10.2 Celkový součinitel prostupu oken............................................................................................................................... 14
10.3 Odlučování částic ze vzduchu...................................................................................................................................... 14
10.4 Emise hluku.................................................................................................................................................................... 14
10.5 Vytvářené vibrace........................................................................................................................................................... 14
Strana
10.6 Bezpečnostní zařízení................................................................................................................................................... 14
10.6.1 Vytápění........................................................................................................................................................................... 14
10.6.2 Chlazení........................................................................................................................................................................... 15
10.6.3 Nouzové větrání.............................................................................................................................................................. 15
10.7 Ochrana proti tlakovým vlnám..................................................................................................................................... 15
10.8 Těsnost proti vodě, sněhu a prachu.......................................................................................................................... 15
10.9 Spolehlivost a udržovatelnost...................................................................................................................................... 15
10.9.1 Spolehlivost.................................................................................................................................................................... 15
10.9.2 Udržovatelnost................................................................................................................................................................ 15
Příloha A (normativní) Dovolená rychlost proudění vzduchu................................................................................................ 16
Příloha B (normativní) Relativní vlhkost v zóně pohodlí......................................................................................................... 17
Příloha C (normativní) Tepelná emise sedící normálně oblečené osoby......................................................................... 19
Příloha D (normativní) Stanovené klimatické zóny.................................................................................................................. 20
Příloha E (informativní) Začlenění zemí do klimatických zón................................................................................................ 21
Příloha ZA (informativní) Vztah mezi touto evropskou normou a základními požadavky směrnice 96/48/EC,
změněné směrnicí 2004/50/EC..................................................................................................................................... 22
Tento dokument (EN 14813-1:2006) byl vypracován technickou komisí CEN/TC 256 „Železniční aplikace", jejíž sekretariát zajišťuje DIN.
Této evropské normě je nutno nejpozději do února 2007 dát status národní normy, a to buď vydáním identického textu nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do února 2007.
Tato evropská norma byla vypracována na základě mandátu uděleného CEN Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu a podporuje základní požadavky směrnice EU 96/48/EC1).
Vztah ke směrnici EU je uveden v informativní příloze ZA, která je nedílnou součástí této evropské normy.
Tato řada evropských norem sestává z následujících částí:
– EN 14813-1: Železniční aplikace - Klimatizace stanoviště strojvedoucího/řidiče - Část 1: Parametry pohodlí
– EN 14813-2: Železniční aplikace - Klimatizace stanoviště strojvedoucího/řidiče - Část 2: Typové zkoušky
V souvislosti s touto řadou existují dvě další řady norem zabývající se klimatizací kolejových vozidel:
– EN 13129-1: Železniční aplikace - Klimatizace pro kolejová vozidla hlavních tratí - Část 1: Parametry pohodlí
– EN 13129-2: Železniční aplikace - Klimatizace pro kolejová vozidla hlavních tratí - Část 2: Typové zkoušky
– EN 14750-1: Železniční aplikace - Klimatizace pro městská a příměstská kolejová vozidla - Část 1: Parametry pohodlí
– EN 14750-2: Železniční aplikace - Klimatizace pro městská a příměstská kolejová vozidla - Část 2: Typové zkoušky
Podle Vnitřních předpisů CEN/CENELEC jsou tuto evropskou normu povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí: Belgie, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.
_______________
1) Úřední věstník Evropského společenství č. L 235 ze 17.9.1996. Změněna směrnicí 2004/50/EC Evropského
parlamentu a Rady ze dne 29. dubna 2004, Úřední věstník č. L 164 ze dne 30.4.2004.
Úvod
Předmětem této evropské normy je stanovení jednotných parametrů pohodlí pro evropské železnice. Norma také stanovuje vlastnosti klimatizačního zařízení.
Pokud je nutné upravit požadavky z důvodu provozních potřeb vozidla, pak tyto požadavky musí být podrobně uvedeny ve smluvní specifikaci. Tato evropská norma platí, pokud nejsou ve smluvní specifikaci upřesňující smluvní doložky.
1 Předmět normy
Tato evropská norma platí pro stanoviště strojvedoucího/řidiče kolejových vozidel, která jsou klimatizována nebo vytápěna/větrána. Zahrnuje:
– lokomotivy;
– vozidla hlavních tratí, příměstská a regionální vozidla;
– městská vozidla jako jsou vozidla metra a tramvajová vozidla.
Tato evropská norma neuvažuje zvláštní provozní požadavky posunovacích lokomotiv.
Tato evropská norma stanovuje parametry pohodlí pro stanoviště strojvedoucího/řidiče k zajištění jeho pohodlí, které napomáhá provozní bezpečnosti.
Podmínky měření fyzikálních parametrů stanovených v této normě jsou určeny v EN 14813-2.
-- Vynechaný text --