| |
ICS 45.060.01 Srpen 2006
|
Železniční aplikace - Aerodynamika - |
ČSN 28 1901 |
Railway applications - Aerodynamics - Part 4: Requirements and test procedures for aerodynamics on open track
Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4: Exigences et procédures d’essai pour l’aérodynamique à l’air libre
Bahnanwendungen - Aerodynamik - Teil 4: Anforderungen und Prüfverfahren für Aerodynamik auf offener Strecke
Tato norma je českou verzí evropské normy EN 14067-4:2005. Překlad byl zajištěn Českým normalizačním institutem. Má stejný status jako oficiální verze.
This standard is the Czech version of the European Standard EN 14067-4:2005. It was translated by Czech Standards Institute. It has the same status as the official version.
|
|
© Český normalizační institut, 2006 76241 |
Národní předmluva
Informace o citovaných normativních dokumentech
EN 14067-1:2003 zavedena v ČSN EN 14067-1:2003 (28 1901) Železniční aplikace - Aerodynamika -
Část 1: Značky a jednotky
EN 14067-2 zavedena v ČSN EN 14067-2 (28 1901) Železniční aplikace - Aerodynamika - Část 2:
Aerodynamika na otevřené trati
ISO 8756 zavedena v ČSN ISO 8756 (83 5010) Kvalita ovzduší - Používání údajů o teplotě, tlaku
a vlhkosti
Souvisící ČSN
ČSN EN 1991-1-4 (73 0035) Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - Část 1-4: Obecná zatížení -
Zatížení větrem
ČSN EN 1991-2 (73 6203) Eurokód 1: Zatížení konstrukcí - Část 2: Zatížení mostů dopravou
Citované předpisy
Směrnice Evropské parlamentu a Rady č. 96/48/EC ze dne 23. července 1996, o interoperabilitě transevropského vysokorychlostního železničního systému. V České republice je tato směrnice zavedena nařízením vlády č. 133/2005 Sb., o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému, a vyhláškou č. 352/2004 Sb. ze dne 20. května 2004 o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému.
Vypracování normy
Zpracovatel: PETRAŠOVÁ BRNO, IČ 40448584, Ivana Petrašová, dpt.
Technická normalizační komise: TNK 141 Železnice
Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Ferdinand Adamčík
|
EVROPSKÁ NORMA EN 14067-4 |
ICS 45.060.01
|
Železniční aplikace - Aerodynamika - Railway applications - Aerodynamics - |
|
|
Applications ferroviaires - Aérodynamique - |
Bahnanwendungen - Aerodynamik - |
Tato evropská norma byla schválena CEN 2005-10-14.
Členové CEN jsou povinni splnit Vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se musí této evropské normě bez jakýchkoli modifikací dát status národní normy. Aktualizované seznamy a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Řídicím centru nebo u kteréhokoli člena CEN.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou notifikuje Řídicímu centru, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.
|
CEN Evropský výbor pro normalizaci European Committee for Standardization Comité Européen de Normalisation Europäisches Komitee für Normung Řídicí centrum: rue de Stassart 36, B-1050 Brusel © 2005 CEN Veškerá práva pro využití v jakékoli formě a jakýmikoli prostředky Ref. č. EN 14067-4:2005:E |
Obsah
Předmluva......................................................................................................................................................................................... 6
Úvod................................................................................................................................................................................................... 7
1 Předmět normy.................................................................................................................................................................... 8
2 Citované normativní dokumenty....................................................................................................................................... 8
3 Termíny, definice, značky a zkratky................................................................................................................................... 8
4 Jízdní odpor.......................................................................................................................................................................... 8
4.1 Všeobecně........................................................................................................................................................................... 8
4.2 Posouzení pomocí prediktivních rovnic........................................................................................................................... 8
4.3 Posouzení pomocí číslicové simulace........................................................................................................................... 8
4.4 Posouzení zkouškami ve zmenšeném měřítku............................................................................................................ 8
4.5 Posouzení zkouškami v plném měřítku.......................................................................................................................... 9
4.5.1 Všeobecné poznámky a použití........................................................................................................................................ 9
4.5.2 Požadavky na zkoušku vlečením vlaku............................................................................................................................ 9
4.5.3 Požadavky na zkoušku doběhem setrvačností.............................................................................................................. 9
5 Zatížení objektů vlivem změn tlaku vyvolaných jízdou vlaku....................................................................................... 11
5.1 Všeobecně.......................................................................................................................................................................... 11
5.2 Posouzení pomocí prediktivních rovnic......................................................................................................................... 11
5.2.1 Všeobecné poznámky a použití...................................................................................................................................... 11
5.2.2 Rovinné svislé stavby rovnoběžné s kolejemi............................................................................................................. 12
5.2.3 Rovinné vodorovné stavby nad kolejemi....................................................................................................................... 13
5.2.4 Rovinné vodorovné stavby v blízkosti kolejí.................................................................................................................. 13
5.2.5 Kombinované svislé a vodorovné nebo šikmé stavby v blízkosti kolejí.................................................................. 14
5.2.6 Uzavřené stavby s omezenou délkou do 20 m obklopující koleje........................................................................... 15
5.2.7 Účinky větru na zatížení vyvolaná vlakem...................................................................................................................... 16
5.3 Posouzení pomocí číslicové simulace.......................................................................................................................... 16
5.3.1 Všeobecné poznámky a použití...................................................................................................................................... 16
5.3.2 Požadavky........................................................................................................................................................................... 16
5.4 Posouzení zkouškami ve zmenšeném měřítku........................................................................................................... 16
5.4.1 Všeobecné poznámky a použití...................................................................................................................................... 16
5.4.2 Požadavky na zkoušky v konvenčním aerodynamickém tunelu................................................................................ 17
5.4.3 Požadavky na zkoušky s mobilním modelem.............................................................................................................. 17
5.5 Posouzení zkouškami v plném měřítku........................................................................................................................ 19
5.5.1 Všeobecné poznámky a použití...................................................................................................................................... 19
5.5.2 Požadavky na měření neporušeného tlakového pole................................................................................................ 19
5.5.3 Požadavky na měření tlaku na povrchu v blízkosti koleje........................................................................................... 20
6 Zatížení objektů prouděním vzduchu vyvolaným vlakem............................................................................................ 21
6.1 Všeobecně.......................................................................................................................................................................... 21
6.2 Posouzení pomocí prediktivních rovnic......................................................................................................................... 21
6.3 Posouzení pomocí číslicové simulace.......................................................................................................................... 22
6.4 Posouzení zkouškami ve zmenšeném měřítku........................................................................................................... 22
6.4.1 Všeobecné poznámky a použití...................................................................................................................................... 22
Strana
6.4.2 Požadavky........................................................................................................................................................................... 22
6.5 Posouzení zkouškami v plném měřítku........................................................................................................................ 23
6.5.1 Všeobecné poznámky a použití...................................................................................................................................... 23
6.5.2 Požadavky........................................................................................................................................................................... 23
7 Aerodynamické zatížení cestujících na nástupišti....................................................................................................... 24
7.1 Všeobecně.......................................................................................................................................................................... 24
7.2 Posouzení pomocí prediktivních rovnic......................................................................................................................... 24
7.3 Posouzení pomocí číslicové simulace.......................................................................................................................... 24
7.4 Posouzení zkouškami ve zmenšeném měřítku........................................................................................................... 24
7.5 Posouzení zkouškami v plném měřítku........................................................................................................................ 24
7.5.1 Všeobecné poznámky a použití...................................................................................................................................... 24
7.5.2 Požadavky........................................................................................................................................................................... 24
8 Zatížení pracovníků údržby na trati, vyvolané vlakem.................................................................................................. 25
8.1 Všeobecně.......................................................................................................................................................................... 25
8.2 Posouzení pomocí prediktivních rovnic......................................................................................................................... 25
8.3 Posouzení pomocí číslicové simulace.......................................................................................................................... 25
8.4 Posouzení zkouškami ve zmenšeném měřítku........................................................................................................... 25
8.5 Posouzení zkouškami v plném měřítku........................................................................................................................ 25
8.5.1 Všeobecné poznámky a použití...................................................................................................................................... 25
8.5.2 Požadavky na měření rychlosti proudění vzduchu....................................................................................................... 25
9 Zatížení vyvolané při vzájemném míjení vlaků.............................................................................................................. 26
9.1 Všeobecně.......................................................................................................................................................................... 26
9.2 Posouzení pomocí prediktivních rovnic......................................................................................................................... 26
9.3 Posouzení pomocí číslicové simulace.......................................................................................................................... 26
9.4 Posouzení zkouškami ve zmenšeném měřítku........................................................................................................... 26
9.5 Posouzení zkouškami v plném měřítku........................................................................................................................ 27
9.5.1 Všeobecné poznámky a použití...................................................................................................................................... 27
9.5.2 Požadavky........................................................................................................................................................................... 27
Příloha ZA (informativní) Vztah mezi touto evropskou normou a základními požadavky Směrnice EU 98/37/EC...... 28
Bibliografie...................................................................................................................................................................................... 29
Obrázek 2 - Zatížení rovinných svislých ploch rovnoběžných s osou koleje....................................................................... 12
Obrázek 3 - Zatížení rovinné vodorovné stavby nad kolejemi............................................................................................... 13
Obrázek 4 - Zatížení rovinných vodorovných staveb v blízkosti kolejí................................................................................... 14
Obrázek 5 - Zatížení kombinovaných svislých a vodorovných nebo šikmých staveb v blízkosti kolejí........................... 15
Obrázek 6 - Zatížení svislých a vodorovných ploch staveb obklopujících dvě koleje........................................................ 16
Obrázek 7 - Schéma sestavy pro měření tlaku........................................................................................................................ 20
Obrázek 8 - Proudění vzduchu vyvolané vlakem...................................................................................................................... 21
Předmluva
Tato evropská norma (EN 14067-4:2005) byla vypracována technickou komisí CEN/TC 256 „Železniční aplikace", jejíž sekretariát zajišťuje DIN.
Této evropské normě je nutno nejpozději do května 2006 dát status národní normy, a to buď vydáním identického textu nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do května 2006.
Tato evropská norma byla vypracována na základě mandátu uděleného CEN Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu a podporuje základní požadavky směrnice EU 96/48/EC.
Vztah ke směrnici EU je uveden v informativní příloze ZA, která je nedílnou součástí této evropské normy.
Tato evropská norma je součástí řady norem se společným názvem „Železniční aplikace - Aerodynamika“, která sestává z těchto částí:
– Část 1: Značky a jednotky
– Část 2: Aerodynamika na otevřené trati
– Část 3: Aerodynamika v tunelech
– Část 4: Požadavky a zkušební postupy pro aerodynamiku na otevřené trati
– Část 5: Požadavky a zkušební postupy pro aerodynamiku v tunelech
− Část 6: Účinky bočního větru na železniční provoz
Podle Vnitřních předpisů CEN/CENELEC jsou následující země povinny převzít tuto evropskou normu: Belgie, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Irsko, Island, Itálie, Kypr, Litva, Lotyšsko, Lucembursko, Maďarsko, Malta, Německo, Nizozemsko, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rakousko, Řecko, Slovensko, Slovinsko, Spojené království, Španělsko, Švédsko a Švýcarsko.
Úvod
Vlaky jedoucí na otevřené trati vyvolávají aerodynamická zatížení působící na objekty nebo osoby, které míjejí. V případě, že se vlaky na trati míjejí s jinými vlaky, stávají se rovněž předmětem aerodynamického zatížení. Aerodynamické zatížení vyvolané jízdou vlaku, který míjí objekt nebo osobu v blízkosti koleje, nebo při vzájemném míjení dvou vlaků, je závislé zejména na těchto parametrech:
– jízdní rychlosti vlaku (vlaků);
– vzdálenosti mezi objektem a vlakem (vlaky);
– geometrických parametrech vlaku (vlaků);
– geometrických parametrech objektu;
– účincích okolního větru.
Vlaky musí při jízdě na otevřené trati překonávat jízdní odpor.
1 Předmět normy
Tato evropská norma platí pro aerodynamická zatížení na otevřené trati vyvolaná:
– vlaky, které míjejí trvalou nebo dočasnou stavbu;
– vlaky, které míjejí osobu nacházející se u trati;
– dvěma vlaky, které se navzájem míjejí.
Tato evropská norma platí pro otevřené stavby jakékoli délky a pro uzavřené stavby kratší než 20 m, které zastřešují koleje. Pro uzavřené stavby, které zastřešují koleje a jsou delší než 20 m, platí prEN 14067-5.
O aerodynamických jevech vyvolaných účinky bočních větrů pojednává prEN 14067-6.
Kromě toho tato evropská norma platí pro jízdní odpor u vlaků na otevřené trati.
-- Vynechaný text --