Národní předmluva
Upozornění na používání této normy
Souběžně s touto normou je v souladu s předmluvou
k EN 50546:2020 dovoleno do 2023-08-17 používat dosud platnou
ČSN CLC/TS 50546 (33 3509) z prosince 2013.
Změny proti předchozí normě
Hlavní změny proti předchozí normě jsou uvedeny v kapitole
Evropská předmluva.
Informace o citovaných dokumentech
EN 45545-2:2013+A1:2015 zavedena v ČSN EN 45545-2+A1:2016
(28 0160) Drážní aplikace – Protipožární ochrana drážních vozidel –
Část 2: Požadavky na požární vlastnosti materiálů a součástí
EN 50122-1:2011 zavedena
v ČSN EN 50122-1 ed. 2:2011 (34 1520) Drážní
zařízení – Pevná trakční zařízení – Elektrická bezpečnost,
uzemňování a zpětný obvod – Část 1: Ochranná opatření proti úrazu
elektrickým proudem
EN 50124-1:2017 zavedena v ČSN EN 50124-1 ed. 2:2018
(33 3501) Drážní zařízení – Koordinace izolace – Část 1:
Základní požadavky – Vzdušné vzdálenosti a povrchové cesty pro
všechna elektrická a elektronická
zařízení
EN 50125-1:2014 zavedena
v ČSN 50125-1 ed. 2:2015 (33 3504) Drážní zařízení –
Podmínky prostředí pro zaří-
zení – Část 1: Drážní vozidla a jejich zařízení
EN 50153:2014 zavedena v ČSN EN 50153
ed. 3:2015 (33 3503) Drážní zařízení – Drážní vozidla – Opatření
na ochranu před úrazem elektrickým proudem
EN 50160 zavedena
v ČSN EN 50160 ed. 3 (33 0122) Charakteristiky napětí
elektrické energie dodávané z veřej-
ných distribučních sítí
EN 50264-3-1:2008 zavedena v ČSN EN 50264-3-1
(34 7661) Drážní zařízení – Silové a ovládací kabely pro drážní
vozidla se speciální odolností proti požáru – Část 3-1: Kabely se
zesítěnou elastomerovou izolací s redukovanými rozměry – Jednožilové
kabely
EN 50467:2011 zavedena v ČSN 50467:2012
(33 1567) Drážní zařízení – Drážní vozidla – Elektrické
konektory, požadavky a zkušební metody
EN 50533:2011 zavedena v ČSN EN 50533:2012
(33 3509) Drážní zařízení – Charakteristiky napětí trojfázového
vedení ve vlaku
EN 60512-1-4:1997 zavedena v ČSN EN 60512-1-4:1998
(35 4055) Elektromechanické součástky pro elektronická zařízení – Základní
zkušební postupy a měřicí metody – Část 1: Všeobecné zkoušky – Oddíl
4: Zkouška 1d: Účinnost ochrany kontaktů (scoop-proof)
EN 60529:1991 zavedena v ČSN EN 60529:1993
(33 0330) Stupně ochrany krytem (krytí – IP kód)
EN 61373:2010 zavedena v ČSN EN 61373
ed. 2:2011 (33 3565) Drážní zařízení – Zařízení drážních vozidel –
Zkoušky rázy a vibracemi
EN ISO 4892-2:2013 zavedena v ČSN EN ISO 4892-2:2013
(64 0152) Plasty – Metody vystavení laboratorním zdrojům světla –
Část 2: Xenonové lampy
ISO 1431-1:2012 zavedena v ČSN ISO 1431-1:2013
(62 1527) Pryž, vulkanizovaný nebo termoplastický elastomer – Odolnost
proti vzniku ozónových trhlin – Část 1: Zkoušení za statické a dynamické
deformace
Souvisící ČSN
ČSN EN 50547 (36 4354) Drážní zařízení –
Baterie pro pomocné napájecí systémy
ČSN EN 60512-1-100 ed. 3 (35 4055) Konektory
pro elektronická zařízení – Zkoušky a měření – Část 1-100:
Obecně – Použitelné normy
ČSN IEC 60050 (soubor) (33 0050) Mezinárodní
elektrotechnický slovník
Vysvětlivky
k textu převzaté normy
V případě nedatovaných odkazů na evropské/mezinárodní normy
jsou ČSN uvedené v článcích „Informace
o citovaných dokumentech“ a „Souvisící ČSN“ nejnovějšími vydáními,
platnými v době schválení této normy. Při používání této normy je třeba vždy
použít taková vydání ČSN, která přejímají nejnovější vydání nedatovaných
evropských/mezinárodních norem (včetně všech změn).
Citované předpisy
Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 ze
dne 11. května 2016 o interoperabilitě železničního systému v Evropské
unii. V České republice je tato směrnice zavedena zákonem č. 367/2019 Sb.,
kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších
předpisů, a další související zákony, v aktuálně platném znění.
Vypracování normy
Zpracovatel: CTN ACRI, IČO 63832721, Ing. Přemysl Šolc,
Ph.D.
Technická normalizační komise: TNK 126 Elektrotechnika v dopravě
Pracovník České agentury pro standardizaci: Ing. Pavel Vojík
Česká agentura pro standardizaci je státní příspěvková
organizace zřízená Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní
zkušebnictví na základě ustanovení § 5 odst. 2 zákona č. 22/1997 Sb.,
o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění
některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
EVROPSKÁ NORMA EN 50546
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM Říjen 2020
ICS 29.120.30; 45.060.01 Nahrazuje
CLC/TS 50546:2013
a
všechny její změny a opravy (pokud existují)
Drážní zařízení – Drážní vozidla – Trojfázové
ostrovní (externí) napájecí soustavy pro kolejová vozidla a jejich
konektory
Railway applications – Rolling Stock –
Three phase shore (external) supply system
for rail vehicles and its connectors
|
Applications ferroviaires –
Matériel roulant – Systèmeexterne d’alimentation triphasée
des véhicules ferroviaires par connecteurs
|
Bahnanwendungen – Fahrzeuge – Dreiphasiges
Fremdeinspeisung für Schienenfahrzeuge
und zugehörige Steckverbindungen
|
Tato evropská norma byla schválena CENELEC dne 2020-08-17.
Členové CENELEC jsou povinni splnit vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž
jsou stanoveny podmínky, za kterých se této evropské normě bez jakýchkoliv
modifikací uděluje status národní normy.
Aktualizované seznamy
a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na
vyžádání v Řídicím centru CEN-CENELEC nebo u kteréhokoliv
člena CENELEC.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích
(anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená
členem CENELEC do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou
notifikuje Řídicímu centru CEN-CENELEC, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CENELEC jsou národní elektrotechnické komitéty Belgie,
Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska,
Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty,
Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Republiky Severní
Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Srbska,
Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.
|
Evropský
výbor pro normalizaci v elektrotechnice
European
Committee for Electrotechnical Standardization
Comité
Européen de Normalisation Electrotechnique
Europäisches
Komitee für Elektrotechnische Normung
Řídicí centrum
CEN-CENELEC: Rue de la Science 23, B-1040
Brusel
© 2020
CENELEC Veškerá práva pro využití v jakékoliv formě a jakýmikoliv
prostředky
jsou celosvětově vyhrazena členům CENELEC.
Ref.
č. EN 50546:2020 E
|
Obsah
Strana
Evropská předmluva. 9
Úvod. 11
1......... Rozsah platnosti 12
2......... Citované dokumenty. 12
3......... Termíny a definice. 13
4......... Obecné požadavky. 16
4.1...... Funkční popis. 16
4.2...... Systémové požadavky. 16
4.2.1... Obecně. 16
4.2.2... Napájecí napětí pro
ostrovní napájecí soustavu. 16
4.2.3... Meze výkonu. 16
4.2.4... Nouzový vypínač. 17
4.2.5... Systém zemní ochrany. 17
4.2.6... Zabránění napájení
pevného konektoru vozidlem... 17
4.2.7... Ostrovní soustava (na
straně infrastruktury) 17
4.2.8... Ochrana proti
přetížení 18
4.2.9... Blokování trakce
a brzd. 18
4.2.10 Kabely. 18
4.3...... Instalace – Montáž
pevného konektoru. 18
5......... Třídění 18
5.1...... Obecně. 18
5.2...... Zamýšlené použití
u drážních vozidel 18
5.3...... Umístění konektoru na
palubě drážních vozidel 18
6......... Požadavky na
konektory. 19
6.1...... Obecně. 19
6.1.1... Jmenovitá napětí 19
6.1.2... Jmenovité proudy. 19
6.1.3... Provedení konektorů. 19
6.1.4... Rozměry konektorů. 19
6.1.5... Druh konektorů. 19
6.1.6... Přípustné kabely. 20
6.1.7... Návrh kontaktu. 20
6.1.8... Přechodový odpor
kontaktního páru s připojenými vodiči podle typu kontaktu. 21
6.1.9... Úbytek napětí na
kontaktu s připojeným kabelem... 21
6.1.10 Vzdušné vzdálenosti
a povrchové cesty. 22
6.1.11 Obsluha jednou osobou. 22
6.2...... Značení a identifikace. 22
6.2.1... Identifikace. 22
6.2.2... Značení 22
6.3...... Krytí kontaktů. 22
6.4...... Ochrana před úrazem
elektrickým proudem... 23
6.5...... Opatření pro
uzemňování 23
Strana
6.6...... Metody připojování
a spojování 24
6.6.1... Lisované spoje. 24
6.6.2... Pájené spoje. 24
6.6.3... Nástrojové vybavení 24
6.7...... Odolnost proti
stárnutí 24
6.8...... Blokování 24
6.8.1... Mechanické. 24
6.8.2... Elektrické. 25
6.9...... Stupeň ochrany IP.. 25
6.10.... Dielektrická pevnost 25
6.11.... Mechanická a elektrická
trvanlivost 25
6.12.... Úchytky nebo montáž
pro odlehčení pnutí 25
6.13.... Mechanické namáhání 25
6.13.1 Zádržná síla v pouzdru. 25
6.13.2 Upevnění kontaktů ve
vložce. 25
6.13.3 Trvanlivost 26
6.13.4 Odolnost vůči ohybovému
momentu. 26
6.14.... Vibrace a rázy. 26
6.15.... Izolace a koordinace
izolace. 26
6.16.... Teplotní třídy. 26
6.17.... Oteplení 26
6.18.... Ochrana proti korozi 26
6.19.... Hořlavost materiálů
a součástí 26
6.20.... Odolnost proti
chemicky aktivním látkám a znečišťujícím kapalinám... 26
6.21.... Odolnost proti ozónu. 26
6.22.... Odolnost proti UV
záření 27
6.23.... Materiál konektoru. 27
6.24.... Ochranný kryt 27
7......... Zkoušky. 27
7.1...... Úvod. 27
7.1.1... Obecně. 27
7.1.2... Temperování a příprava. 27
7.1.3... Zkušební podmínky. 27
7.2...... Plán zkoušek (EN
60512-1-100 – Obecně – Použitelné publikace) 28
7.2.1... Zkušební podmínky pro
skupinu A.. 28
7.2.2... Zkušební podmínky pro
skupinu B.. 29
7.2.3... Zkušební podmínky pro
skupinu C.. 30
7.2.4... Zkušební podmínky pro
skupinu D.. 30
7.2.5... Zkušební podmínky pro
skupinu E.. 31
7.2.6... Zkušební podmínky pro
skupinu F – Fáze zkoušky F1. 31
7.2.7... Zkušební podmínky pro
skupinu G.. 33
7.3...... Zkoušky surovin. 33
7.4...... Ochrana před úrazem
elektrickým proudem... 34
Strana
7.5...... Oteplení 34
7.6...... Mechanická činnost 34
7.6.1... Obecně. 34
7.6.2... Podmínky zkoušky. 34
7.7...... Měření přechodového
odporu kontaktního páru s připojenými vodiči 34
7.8...... Zkouška volného
konektoru pádem... 34
7.9...... Měření vzdušných
vzdáleností a povrchových cest 35
7.10.... Dielektrická pevnost 35
7.11.... Odpor mezi uzemňovacím
vodičem volného konektoru a pouzdrem pevného konektoru. 35
7.12.... Korozní zkouška. 35
7.13.... Upevnění kontaktu. 35
Příloha A (normativní) Návrh konektoru 63 A/125 A.. 36
A.1...... Pevný konektor 36
A.1.1.. Uspořádání kontaktů. 36
A.1.2.. Blokovací mechanismus. 36
A.1.3.. Rozměry kontaktních
kolíků. 37
A.1.4.. Rozměry ochranného
krytu. 39
A.2...... Volný konektor 40
A.2.1.. Obecně. 40
A.2.2.. Uspořádání kontaktů
a blokovacích čepů. 41
A.2.3.. Rozměry silových
kontaktů. 42
A.2.4.. Rozměry řídicích
a kódovacích kontaktů. 43
Příloha B (normativní) Návrh konektoru 600 A.. 45
B.1..... Pevný konektor 45
B.1.1.. Obecně. 45
B.1.2.. Uspořádání kontaktů. 47
B.1.3.. Blokovací mechanismus. 49
B.1.4.. Rozměry kontaktů. 51
B.2..... Volný konektor 52
B.2.1.. Obecně. 52
B.2.2.. Rozměry pro uspořádání
blokování 54
B.2.3.. Rozměry silových
kontaktů. 56
B.2.4.. Rozměry řídicích
a kódovacích kontaktů. 56
Příloha ZZ (informativní) Vztah mezi touto evropskou normou a základními
požadavky Směrnice (EU) 2016/797/EU
[2016 OJ L138], které mají být pokryty. 58
Bibliografie. 59
Tento dokument (EN 50546) vypracovala technická komise
CLC/SC 9XB Elektrický, elektronický a elektromechanický materiál
na palubě drážních vozidel, včetně souvisejícího softwaru.
Jsou stanovena tato data:
|
–
nejzazší datum zavedení dokumentu na národní úrovni
vydáním identické národní normy nebo vydáním
oznámení o schválení k přímému používání
jako normy národní
|
(dop)
|
2021-08-17
|
|
–
nejzazší datum zrušení národních norem,
které jsou s dokumentem v rozporu
|
(dow)
|
2023-08-17
|
Tento dokument nahrazuje CLS/TS
50546:2013.
EN 50546:2020 zahrnuje tyto významné technické změny v porovnání
s CLS/TS 50546:2013:
a) Revizi
kapitoly 1, Rozsah platnosti;
b) Revizi kapitoly
2, Citované dokumenty;
c) Revizi
kapitoly 3, Termíny a definice, s novým uspořádáním definic;
d) Revizi kapitoly
4, Obecné požadavky, se zahrnutím odkazů na konektory a souvisejícími
požadavky na ostrovní část;
e) Zavedení
nové kapitoly 5, Třídění;
f) Zavedení
nové kapitoly 6, Požadavky na konektory;
g) Zavedení nové
kapitoly 7, Zkoušky;
h) Zavedení
těchto normativních příloh:
1) Příloha A,
Návrh konektoru 63 A/125 A;
2) Příloha B,
Návrh konektoru 600 A;
i) Bibliografie,
revidována a opravena.
Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu
mohou být předmětem patentových práv. CENELEC nelze činit odpovědným za
identifikaci jakéhokoliv nebo všech patentových práv.
Tento dokument byl vypracován na základě mandátu uděleného
CENELEC Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu a podporuje
splnění základních požadavků směrnice (směrnic) EU.
Vztah ke směrnici (směrnicím) EU je uveden v informativní
příloze ZZ, která je nedílnou součástí tohoto dokumentu.
Tento normalizační
projekt byl odvozen z výzkumného projektu financovaného EU MODTRAIN
(MODPOWER). Je součástí souboru na sebe vzájemně navazujících norem. Hierarchie
norem má být v souladu s obrázkem 1:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Obrázek 1 – Celkový pohled na
technickou skladbu CLC/TS 50534, která definuje základy pro další související
normy
Ostrovní napájecí soustava se používá v depech a na
vedlejších kolejích pro zajištění výkonu pro pomocné
napájení (které smí zahrnovat nabíjení baterie), pokud není k dispozici
primární zdroj energie, a vlak není
v pohybu (0 km/h). Tento dokument definuje konektory tak, aby byla
zajištěna interoperabilita pro kolejová vozidla, která mají být provozována v různých
státech, a byla vybavena bateriemi, které jsou nabíjeny v jiných
místech, než je jejich obvyklé umístění v depu nebo na vedlejších
kolejích.
Konektory jsou dimenzovány pro použití normalizovaných
kabelů pro kolejová vozidla, jak je stanoveno v EN 50264-3-1:2008.
Tento dokument stanovuje požadavky na kompatibilitu
definovaných systémů a osvědčené praxe pro trojfázové ostrovní (externí)
napájecí soustavy AC + N; 400 V, 50 Hz. Zaměřuje se na popis definovaného
rozhraní, elektrického napájení ve stanicích, depech, dílnách a na
odstavných kolejích drážních vozidel.
Tento dokument doporučuje požadavky na charakteristiku
napájení a výkresy rozhraní pro konektory ostrovního napájení. Pro
zajištění vzájemné propojitelnosti a interoperability konektorů jsou
doplněny výkresy rozhraní. Pevný konektor je opatřen ochranným krytem, který
zabraňuje jakémukoli vniknutí v době, kdy se konektor nepoužívá.
V tomto dokumentu byly
specifikovány dva konektory. První je vhodný pro ostrovní napájení buď 63 A,
nebo 125 A. Druhý je vhodný pro ostrovní napájení 600 A. Konektor 600 A je
stávající britský standardizovaný třífázový
ostrovní napájecí konektor, který je již dlouhou dobu používán.
1 Rozsah
platnosti
Tento dokument specifikuje požadavky na ostrovní napájecí
soustavu pro pomocná zařízení a předtápění a související vzájemně
propojitelné páry konektorů. Tato norma stanovuje charakteristiky konektorů za
účelem dosažení interoperability na rozhraní drážní vozidlo/ostrovní napájecí
soustava.
Tento dokument se nevztahuje na ostrovní napájení pro pohyb
drážních vozidel.
Konec náhledu -
text dále pokračuje v placené verzi ČSN.
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
